传动系统的动力由主电机输出,经内齿形弹性联轴器,使齿轴随电机同轴运转,再经一对齿轮到减速(或直接通过皮带轮减速)后,使空轴连同传动轴、压模一起旋转。压模与传动轮之间用螺旋和键连接(或用抱箍固定)。带有偏心的压辊轴安装在主轴的压辊衬套内,由压板压紧固定。压辊轴上装有压轴,当压模旋转时,由于物料的摩擦作用带动内切的压辊旋转,被离心力带进去的物料通过其间的挤压,从压模模孔中挤出整齐的颗粒。压模和压辊的间距可通过调整调隙轮改变,其最大调节距离一般为10mm,使偏心的压辊轴绕主轴与压板上的同轴孔旋转来获得。
在设计环模外形结构时,应尽量减少环模外表面沿径向分布的沟槽数量,并减小其深度。因为沿径向分布的沟糟是最容易产生应力集中的部位。在长期交变应力作用下,首先易在此部位产生微裂纹,继而逐步扩大,最终造成环模断裂。
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